Подшипники шариковые радиальные однорядные (открытые)
Основные конструктивные исполнения.
205 – открытый подшипник;
50205 – открытый подшипник с канавкой под стопорное кольцо;
Серии 200, 300, 400,700 - изготавливаются с сепараторами из стеклонаполненного полиамида (с индексом Е5), клепанными сепараторами из стали (без индекса), латуни (с индексом Л), текстолита (с индексом Е, Е1). Для смазки подшипников используют жидкие масла и пластичные смазки. Определяющими факторами при выборе смазки являются условия работы. Подшипники применяются в редукторах, металлорежущих станках, электродвигателях и других узлах машин и механизмов. Пример: 206, 211, 212, 213, 214, 215, 216, 218, 219, 220, 222, 224, 226, 305, 306, 314, 727
Перед номером часто ставится цифра 6 — это класс точности (в порядке понижения — 2-4-5-6-0-7, при этом 0 в номере не указывается). После номера у закрытых подшипников стоит дополнительное буквенно-цифровое обозначение. Это тип смазки. Например, полное обозначение — 6-180206АС17 (6 класс точности, смазка — литол-24).
По сравнению с другими типами подшипников качения радиальные однорядные шарикоподшипники работают с минимальными потерями на терние и, следовательно, допускают наибольшую частоту вращения.
Радиальные однорядные шарикоподшипники нашли широкое применение в различных отраслях.
Название | Цена(за шт.) | Количество |
---|---|---|
Подшипник 17 (607) | 12,27 руб | |
Подшипник 18 (608) | 14,34 руб | |
Подшипник 24 (624) | 16,33 руб |